Koripaja tilaa ajovalon vuoden 2015 Ford Rangeriin. Lamppu saapuu, eikä se istu tasaisesti: kiinnityskielekkeet ovat 8 mm irti, tulppa on kiilattu väärin ja säätöruuvi laskeutuu täsmälleen lokas...
Read MoreJakelija tilaa 200 ajovalokokoonpanoa Isuzu D-Max 2018:aan, vahvistaa mallivuoden kahdesti ja saa silti puolet lähetyksestä takaisin. Hänen työpajansa kuorma-autot osoittautuvat 2020 facelift-yksiköiksi, joiden kiinnityspisteet ovat eri asennossa. Osien kanssa ei ollut mitään vikaa. Erittely oli liian löysä.
Tuo yksi kohtaus selittää suurimman osan tämän kaupan kitkasta. D-Maxissa osa tunnistetaan sukupolven, verhoilun, ulkonäköversion ja vetopuolen mukaan, ei mallin nimen perusteella. Käsittele "D-Maxia" yhtenä kuorma-autona ja lähetys mahtuu murto-osaan kalustosta.
Seuraavassa kerrotaan, kuinka D-Max-sarja todellisuudessa hajoaa luettelossamme, mitä kukin osaperhe vaatii valmistajalta ja tarkistukset, jotka estävät toistuvan tilauksen muuttumisen reklamaatioksi.
Isuzu myi useita erillisiä D-Max-sukupolvia vuosina 2002–2024. Jokaisella sukupolvella on oma metallilevynsä, omat lampunkannattimet ja oma liitinasettelu. Valmistusvuoden mukaan ostaminen on suunnilleen, mutta ei täsmälleen, sama kuin osanumeron mukaan ostaminen, ja "karkeasti" on se, mistä palautukset tulevat.
Variaatio elää myös sukupolven sisällä. Sama lamppukokoonpano voidaan tarjota tavallisella linssillä tai pimennetyllä reunuksella, ja ne ovat erillisiä rivikohtia. Omassa luettelossamme niillä on eri koodeja, koska ostaja, joka haluaa toisen, ei yleensä halua toista.
Sitten on alueellinen leikkaus. Samassa eri markkinoille myytävässä kuorma-autossa voi olla erilainen säleikkö ja erilainen kirkkaus, minkä vuoksi alueelliset versiot istuvat omalla tuotelinjallaan sen sijaan, että ne jakavat osanumerot muiden kanssa.
Tiedustelussa, jossa ei ole osanumeroa, tulisi siksi sisältää ainakin:
Jätä jokin näistä väliin ja tilaus vaatii toisen kierroksen kysymyksiä, yleensä sen jälkeen, kun kontti on jo ladattu.
Pelkästään vuoden käyttö on hidasta. Katalogin etuliitteen käyttö on nopeaa, koska jokaisessa julkaisemassamme D-Max-osassa on etuliite, joka osoittaa yhteen sukupolveen.
| Mallivuodet | Katalogin etuliite | Julkaistut osaperheet |
|---|---|---|
| 2002-2011 | XT-DMAX- | Valaistus, runko |
| 2012-2015 | XT-12DMX- | Valaistus, runko |
| 2015 | XT-15DMAX- | Valaistus |
| 2018 | XT-18DMAX- | Valaistus, runko |
| 2020 | XT-20DMAX-, XT-21DMAX- | Valaistus, runko |
| 2024 | XT-24DMAX- | Valaistus, runko |
Etuliite, jota ostaja ei voi sijoittaa, tarkoittaa yleensä sitä, että mallivuosi on lainattu väärin, ei sitä, että osa puuttuu. Otetaan XT-12DMX-001: "12" on sukupolvi, ei määrä tai eränumero.
2012 DMAX otsalamput E-merkillä XT-12DMX-001 12 DMAX-otsalamppua E-merkinnällä. Nämä ovat ei-alkuperäisiä osia, E-Mark-sertifioituja ja suunniteltu erityisesti Isuzu DMAX -malleille (2002-2018 mallit). He tulevat... Näytä tuote → Valaistus on levein linja ja se, joka kulkee kaikissa D-Max-sukupolvissa vuosina 2002–2024. Kaksi muuttujaa määrää palautussuhteen: linssin ulkonäkö ja kotelo. Linssi on mitä omistaja näkee; kotelo on se, minkä asentaja näkee. Molemmat kuuluvat kyselyyn. Jos et ole varma kuinka arvioida heidät, tutustu oppaamme valita oikeat Isuzu D-Max ajovalot ja säleiköt käy vertailun läpi.
Lamppu ei ole yksi osa, se on neljä: linssi, kotelo, heijastin ja kannake. Jokaisella on oma työkalunsa, ja jokaista voidaan tarkistaa ilman, että kolme muuta muuttuvat. Kun ostaja ilmoittaa huonosti istuvan lampun, joka oli ennen hyvä, ensimmäinen kysymys on, mikä niistä neljästä on siirretty.
2024 DMAX otsalamppu XT-24DMAX-001 2024 DMAX Head Lamp on ei-tehdaspäivitys ajovalaisin, joka on erityisesti kehitetty Isuzu D-MAX -sarjan avolava-autoille (mukaan lukien vuosien 2017-2024 mallit). Se hyödyntää... Näytä tuote → Kehon osat, meaning grilles, mouldings and exterior trim, follow their own timeline. A grille can stay unchanged across a generation while the headlamp is revised halfway through it. Never assume that because two parts fit the same model year they were released on the same date, and never let a grille order be confirmed against a lamp drawing.
2020 DMAX Säleikkö Normaali Vakio XT-20DMAX-009 2020 DMAX Grille Normal Standard -säleikkö on valmistettu erittäin lujasta ABS-materiaalista, ja se tarjoaa useita etuja, kuten säänkestävyyden, korroosionkestävyyden ja... Näytä tuote → Moottorijärjestelmän osat are the narrowest line we publish: at the moment they exist for the Toyota Revo 2021 only. When a buyer asks for D-Max engine components, the honest answer is that we do not have them. Shipping an approximate part is worse for everyone than saying so, because an out-of-spec engine component costs far more than the margin on the order.
Luettelon syvyys ei ole sama kuin markkinoiden kysyntä. Alla oleva kaavio näyttää, kuinka monta D-Max-merkintää on tällä hetkellä luettelossa kullekin sukupolvelle.
Kaksi sukupolvea näyttävät painavimmalta vastakkaisista syistä. 2002-2011 kuorma-autot ovat edelleen käytössä, joten kulutusosia myydään vuodesta toiseen. Vuoden 2024 sukupolvi on uusi, ja jakelijat keräävät varastojaan ennen kuin ensimmäinen palveluaalto saapuu. Vuoden 2015 merkintä on kevyt, koska kyseiselle vuodelle on listattu vain valaistus, mikä on pikemminkin luettelon aukko kuin kysyntävaje.
Väärällä koodilla varustettu laatikko maksaa yhtä paljon kuin väärällä koodilla varustettu osa. Siitä tulee kuollut varasto jälleenmyyjän varastossa ja hyvityslasku sinun, eikä kumpikaan osapuoli saa rahtia takaisin.
Mallivuosi, osan nimi tai koodi, ulkonäkö, määrä ja vetopuoli. Mitä täydellisempi ensimmäinen viesti on, sitä lyhyempi lainaus kestää.
2002-2024, valaistuksessa ja korin osissa. Joka vuosi ei sisällä jokaista osaperhettä, minkä vuoksi etuliitteen tarkistus menee ennen hintaa.
Kyllä, ja suosittelemme sitä ensitilaukselle. Sopivuutta on paljon helpompi testata yhdellä yksiköllä kuin kiistellä koko lähetyksestä.
Jos tällä sivulla oleva D-Max-sukupolvi tai osakoodi vastaa jotain ostamaasi, ota meihin yhteyttä vuosi, koodi ja määrä, ja tarkistamme, mitä on saatavilla ja mitä ei.
Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty*
Koripaja tilaa ajovalon vuoden 2015 Ford Rangeriin. Lamppu saapuu, eikä se istu tasaisesti: kiinnityskielekkeet ovat 8 mm irti, tulppa on kiilattu väärin ja säätöruuvi laskeutuu täsmälleen lokas...
Read MoreDanyang Xintai Auto Parts Co., Ltd. | Booth 7.2F120-1 Xintai Auto Parts -osaston suunnittelu Automechanika Shanghai 2026 -tapahtumaan Danyang Xintai Auto Parts C...
Read MoreVuoden 2012 Amarokissa halkeileva otsalamppu saapuu yleensä yhtenä valokuvana ja yhtenä rivinä: "Tarvitsen lampun tähän kuorma-autoon." Tämä yksi rivi piilottaa kolme erilaista viitekoodia. Volk...
Read More